|
Sezon 2010
/opis - wkrótce/
Sezon 2009
![]() Moc maksymalna - 280 KM Sezon 2008 ![]() Silnik: Rallytechnology
Elektronika silnika: Motec M800 Rallytechnology Elektronika dyfrów: MoTeC MDC - IM RACING Pojemność: 1997 cm3 Moc maks: 290 KM przy 4600 obr/min Turbo: zwężka 32mm, Rallytechnology Max. moment: 570 Nm przy 3100 obr/min Skrzynia biegów: kłowa KAPS Sprzęgło: SACHS Napęd: stały na cztery koła Masa: 1360 kg Zawieszenie: EXTREMETECH Hamulce: Brembo, wentylowane, tzw. tarcza pływająca Opony: Michelin, BF Goodrich Felgi: Toora Competizione, LICO Przyspieszenie: 3,9 s do 100 km/h Prędkość maksymalna: 220 km/h Koła: asfalt 8"x18", szuter 7"x15", śnieg 5"x16" Zyżycie paliwa: - 70 l/100km w warunkach rajdowych - 25 l/100km na odcinku dojazdowym Sezon 2007 ![]() Sezon 2006
![]() Sezon 2005
Sezon 2004
![]() Sezon 2003
Sezon 2002
Sezon 2001
Sezon 2000
Źródło: Kajto.pl / własne
|












