Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran, którzy wywalczyli tytuł mistrzów Polski w klasyfikacji generalnej już podczas poprzedniej eliminacji, osiągnęli metę w Kłodzku na drugiej pozycji. Załoga Subaru Poland Rally Team zwyciężyła w Rajdzie Dolnośląskim w klasyfikacji grupy N.

Kajetan Kajetanowicz: - Świetne zakończenie sezonu i bardzo ciekawy rajd. Cieszę się, że utrzymywaliśmy tak wysokie tempo przez trzy dni rywalizacji. Odcinki były bardzo szybkie i wymagające, natomiast nam jechało się je wyśmienicie. To był trudny rajd, aż ręce bolą, ale jesteśmy dumni z tego, co uzyskaliśmy. Gratulacje dla Bryana, szczególnie za ten rajd. Sezon 2010 zakończony i mam nadzieję, że w przyszłym roku będziemy mogli bronić tytułu mistrzów Polski i jeździć jeszcze szybciej. Adrenalinę czerpię nie tylko podczas samej jazdy, ale także z fantastycznego dopingu. Rajdy to wymagający sport i nawet gdy jestem bardzo zmęczony licznie zgromadzeni kibice potrafią szybko zregenerować moje siły.

Jarek Baran: - Bardzo dziękujemy wszystkim osobom, które sprawiły, że nasze sportowe marzenia mogły się spełnić. Przez cały sezon ciężko pracowaliśmy i teraz wspólnie możemy cieszyć się ze zwycięstwa.

Partnerami zespołu w sezonie 2010 są: LOTOS Paliwa z marką paliw LOTOS Dynamic oraz LOTOS Oil z marką olejów LOTOS Quazar, Subaru Import Polska, STP, Klonex, Keratronik oraz SJS.

Kajetanowicz i Baran prowadzą w klasyfikacji 2. dnia Rajdu Dolnośląskiego

Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran byli najszybszą załogą na dwóch próbach pierwszej pętli drugiego dnia Rajdu Dolnośląskiego. Po rozegraniu 14 odcinków specjalnych utrzymują się na drugim miejscu w generalce rajdu, systematycznie zmniejszając stratę do liderów, natomiast w  niedzielnej klasyfikacji zajmują pierwszą pozycję. Różnice czasowe w czołówce są bardzo niewielkie, więc zapowiada się niesamowita walka podczas ostatnich odcinków specjalnych tegorocznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.

Kajetan Kajetanowicz: - Prowadzimy po pierwszej pętli rajdu i to świetna wiadomość. Odcinki są niewiarygodnie szybkie i niebezpieczne. Ciśniemy na 100%. Na ostatnią pętlę założymy twardsze opony, ale tempa nie zmienimy. Wszystkie oesy są naprawdę fajne, a szczególnie ciekawe są dwa ostatnie w pętli. Przy trasie zebrało się bardzo wielu kibiców - są fragmenty odcinków, które ludzie obstawili z każdej strony. Bardzo nas to cieszy i motywuję, ale jednocześnie proszę ich o rozwagę.

Kajto zajmuje drugie miejce po 1 dniu Rajdu Dolnośląskiego

Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran zajęli drugie miejsce w klasyfikacji pierwszego dnia Rajdu Dolnośląskiego. Przez cały etap załoga Subaru Poland Rally Team odpierała ataki konkurencji i broniła swojej pozycji. W parku serwisowym licznie zgromadzeni kibice nie odstępowali nowego mistrza Polski na krok.

Kajetan Kajetanowicz: - To był bardzo wymagający dzień. Cieszę się, że tu jesteśmy, ponieważ na jednym z odcinków przy prędkości około 160 km/h odjechał nam tył i musieliśmy mocno kontrować. Szybkie przełożenie kierownicy przy bardzo dużej prędkości nie jest łatwe, ale nam się udało. Straciliśmy sekundę do poprzedniego przejazdu na tym oesie. Później już było bardzo dobrze. Obroniliśmy drugą pozycję i jestem pewien, że jutro będziemy walczyć. Taki jest plan. Zawsze jedziemy na rajd po to, żeby wygrać - i to nie tylko dlatego, że jesteśmy sportowcami, ale także dlatego, że kochamy rajdy.

Kajetanowicz utrzymuje drugą pozycję po 2 pętli Rajdu Dolnośląskiego

W południe nad trasą Rajdu Dolnośląskiego zaświeciło słońce. Podczas drugiej pętli niewiele zmieniło się w czołówce klasyfikacji generalnej. Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran odpierali ataki rywali i utrzymali drugą pozycję po drugiej sobotniej pętli. Dziś zawodnicy do pokonania mają jeszcze trzy odcinki specjalne.

Kajetan Kajetanowicz: - Jest dobrze i naprawdę szybko. Próbujemy jeszcze urwać dziesiąte części sekundy. Zmieniliśmy ustawienia na drugą pętlę i jest jeszcze lepiej. Jak widzicie w czwórkę ścigamy się mocno i w wynikach jest bardzo ciasno. Myślę, że kibice mają niezłą frajdę. Na ostatniej pętli będę starał się jechać jeszcze szybciej, choć w tej chwili nie wiem jak to zrobić :)

Kajetanowicz na drugim miejscu po I pętli

Kajetan Kajetanowicz: - Jedzie się nam bardzo dobrze. Odcinki, pomimo tego, że krótkie, są chytre. Potężne hamowania na pierwszych dwóch oesach powodują, że mamy pod koniec prób niewielkie problemy z hamulcami, ale nie wpływa to znacząco na wynik. Mgły takiej jak w serwisie nie ma na górze, tylko kilka kilometrów na drugim oesie. Ostatni w pętli oes prawie cały jest zamglony, ale nie przeszkadza nam to bardzo. Samochód spisuje się świetnie. Myślę, że my również i chcielibyśmy takie tempo utrzymać do końca dzisiejszego dnia.

Kajto wygrywa prolog

Rajd Dolnośląski rozpoczął się dziś wieczorem super oesem wytyczonym w Kłodzku. Najlepszym czasem na otwierającym zmagania 2,24-kilometrowym oesie Leroy Merlin popisali się Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran w Subaru Imprezie. Byli szybsi o prawie dwie sekundy od mistrza świata samochodów produkcyjnych - Andreasa Aignera w Lancerze EVO X.

Kajetan Kajetanowicz: - Po pokonaniu pierwszych pięciu zakrętów na trasie pojawiła się mgła i zdecydowałem się wyłączyć dodatkowe światła do jazdy nocnej umieszczone na masce samochodu i jechać na „krótkich”. Cieszę się z uzyskania najlepszego czasu na prologu. Takie widowiskowe odcinki to bardzo fajna sprawa dla kibiców oraz dziennikarzy i cieszy fakt, że było ich naprawdę wielu. Przed stacją benzynową stali kibice z flagą Kajto. Nawet im pomachałem, ale nie wiem czy zauważyli.

Jutro na zawodników czeka dziewięć odcinków specjalnych o łącznej długości prawie 90 kilometrów. Pierwsza próba rusza już o 8:56.

Kajetanowicz i Baran najszybsi na odcinku testowym Rajdu Dolnośląskiego

Załoga Subaru Poland Rally Team ustawiała swój samochód zarówno przed zawodami, jak i podczas dzisiejszego testowego. Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran uzyskali najlepszy czas na odcinku testowym, wyprzedzając drugiego w wynikach, austriackiego gościa rajdu Andreasa Aignera w Mitsubishi Lancerze o prawie sekundę.

Kajetan Kajetanowicz: - Większość odcinków Rajdu Dolnośląskiego jest bardzo szybka. Próby wydają się nie być trudnymi, ale to tylko pozory, ponieważ na wszystkich oesach trzeba być bardzo mocno skoncentrowanym. Drogi są wąskie i nie ma miejsca na najmniejszy błąd. Bardzo dobrze, że wygraliśmy odcinek testowy, ale najważniejszy jest rajd i liczę na gorący doping kibiców oraz całego zespołu.

Źródło: kajto.pl / sprt.pl